- L'apprentissage de la conduite
- Maitrise de la moto sans l'aide du moteur
- Maitrise de la moto à allure lente
- Maitrise de la moto à allure normale
- 20 fiches sur des thématiques
- Questions sur la signalisation
- Epreuve en circulation
Le Permis Moto
La pratique de la moto requiert de la compétence et du sérieux, le respect des autres et de soi-même.
Maîtriser les techniques de conduite de la moto est essentiel.
- les différentes catégories de permis
- épreuves hors circulation
- épreuves en circulation
- tableau d'évaluation
Epreuves plateau
- maîtrise de la moto sans l'aide du moteur
- maîtrise de la moto à allure lente
- maîtrise de la moto à allure normale
Interrogation orale
- le motard et sa formation
- le motard et sa moto
- le motard et les autres
Questions complémentaires
- réglementation et signalisation
L'apprentissage de la conduite
Avant toutes choses si vous vous lancez dans le permis moto, il vous faudra tout d'abord choisir une bonne moto école.
Le but de l'apprentissage
- acquérir les connaissances théoriques
- acquérir les notions de base indispensables
- faire de l'élève un motard responsable
- savoir circuler en sécurité, connaître les risques et savoir les éviter
Le rôle du moniteur
Le moniteur est un professionnel auprès de qui on peut obtenir :
- des explications et démonstrations avant de réaliser des exercices
- d'adapter la progression de l'élève en fonction de ses capacités et évaluer objectivement celle-ci
- encouragements et conseils lors de difficultés rencontrées au cours de la formatio
- des réponses à toutes les interrogations concernant la formation et les différents aspects liés à l'usage d'une moto
- aide éventuelle sur le choix et l'acquisition d'une moto
Les difficultés éprouvées au cours de l'apprentissage
- les rythmes de progression sont différents d'un élève à l'autre
- certaines contraintes peuvent décourager à certains moments (les RDV, le fait de ne pas arriver à faire des manœuvres, les chutes, ...)
- des aspects désagréables peuvent apparaître (pluie, froid, discipline, ...)
1ère étape: maitrise de la moto sans l'aide du moteur
Vous devez connaître 3 parcours mais n'en exécuterez qu'un seul.
Vous serez amené à déplacer la moto, en étant à côté, en avant en arrière et mettre la moto sur béquille centrale.
Faire des vérifications mécaniques "3 thèmes"
- chaîne cinématique et notice d'utilisation (commande d'embrayage, accélérateur, niveau d'huile, transmission, ...)
- partie cycle et gant (suspensions, pneus, freins, ...)
- éclairage et accessoires de sécurité moto-pilote
2ème étape: maitrise de la moto à allure lente
Vous aurez à connaître 4 exercices mais n'en ferez qu'un seul (tirage au sort).
Cet exercice consiste à passer entre des plots à allure lente. Vous aurez à faire une partie seul et une partie avec un passager.
3ème étape: maitrise de la moto à allure normale
Vous aurez à connaître 4 exercices mais n'en ferez qu'un seul (tirage au sort).
Cet exercice consiste à passer entre des plots à allure normale (environs 45 KH).
Ces exercices ont pour but de vous évaluer sur votre capacité à :
- Savoir faire un freinage d'urgence
- savoir rétrograder rapidement
- Savoir faire des évitements à droite et à gauche
4ème étape: connaitre 20 fiches sur des thématiques
Vous serez interrogé sur 1 de ces 20 fiches qui portent sur3 thèmes :
- le motard et sa formation
- le motard et sa moto
- le motard et les autres
5ème étape: questions complémentaires sur la signalisation
Vous serez interrogé sur la réglementation de la signalisation.
Cette partie porte sur 40 cas de figure (situation, panneau de signalisation, ...)
6ème étape: épreuve en circulation
Jusqu'à présent les épreuves précédentes se passaient sur un plateau, hors circulation. Cette épreuve va permettre de savoir comment vous vous comportez sur la route avec les autres automobilistes.
Chacune de ces épreuves comporte des notes.
Certaines épreuves sont éliminatoires.
Sur la partie plateau chaque étape doit être validée avant de passer à la suivante.
Si ce n'est pas le cas et bien vous êtes bon pour repasser le plateau.
La circulation, elle, ne pourra être faite que lorsque vous aurez eu le plateau.
Petite info qu'on ne sait pas toujours :
Vous avez droit jusqu'à 5 passages sur le plateau ou la circulation pour valider votre permis. SINON C'EST REBELOTTE DEPUIS LE DEBUT (code compris).
Pour ceux qui ont le permis voiture depuis un certain temps, sachez qu'il vous faudra repasser le code si cela fait plus de 5 ans
C'est vrai que ce n'est pas marrant mais bon une bonne révision des règles de la route ne fait pas de mal du tout. Vous verrez d'ailleurs qu'il y aura beaucoup de choses que vous aurez complètement oubliées et qui sont quand même très importantes.
Pour terminer sachez que le permis moto n'est peut-être pas facile et même assez difficile à passer, mais bon je pense que c'est normal vu le danger que cela peut comporter de conduire une moto et vous verrez quand vous l'aurez C'est ggggggeeeeennnnniiiiiiiaaaaaaaalllllllll !!!!!!!!!!!!!!!