MOTO GRAND PRIX
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La moto GP est la catégorie reine des courses moto sur piste, les catégories 125 et 250 étant en général les classes où les jeunes pilotes font leurs armes. Les motos sont des prototypes, contrairement à la catégorie Superbike qui rassemble des motos de série modifiées selon des critères définis par la réglementation. Il y a donc un aspect technologique qui oblige de fait les équipes à faire un travail de recherche et développement souvent coûteux, ce qui explique également le statut d'élite qui est associé à la Moto GP.
C'est en 1949 que la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) organise le premier championnat du monde. Aujourd'hui, elle intervient dans le domaine de la réglementation, la société Dorna Sports détenant de son côté les droits commerciaux de la discipline.
Cette discipline regroupe plusieurs catégories de moto:
- 125 cc
- 250 cc
- 800 cc (à la place des 1000 cc). Dite Catégorie Reine
Les Circuits
Caractéristiques et photos des circuits de Moto GP
Le déroulement des Grand Prix
La compétition se déroule toujours sur 3 jours, la course étant la finalité :
Vendredi matin : 1 heure d'essais libres.
Vendredi après-midi : 1 heure d'essais libres.
Samedi matin : 1 heure d'essais libres.
Samedi après-midi : 1 heure d'essais de qualification.
Dimanche matin : 20 minutes d'échauffement.
Dimanche après-midi : course selon un nombre de tours déterminé.
Pour certains Grand Prix comme au Qatar et à Assen, la course ayant lieu le samedi, le calendrier est alors avancé d'un jour.
Lors du départ de la course, une vingtaine de pilotes sont disposés par rangées de 3. L'ordre de la grille de départ est défini par le classement lors de la séance de qualifications. Celui qui a réalisé le tour le plus rapide part en première position. Il y a un nombre préfini de tours selon la longueur du circuit (les courses durent en général 45 minutes) et il n'y a pas d'obligation de s'arrêter aux stands.
Plusieurs constructeurs participent au championnat moto GP.
Constructeurs engagés en Moto GP
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- HONDA |
- YAMAHA |
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- DUCATI |
- SUZUKI |
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- KAWASAKI |
- ILMOR STR |
Constructeurs engagés en 250 cc
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- APRILIA |
- KTM |
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- HONDA |
- FANTIC |
Constructeurs engagés en 125 cc
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- APRILIA |
- GILERA |
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- HONDA |
- MALAGUTI |
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- KTM |
- DERBI |
Chaque constructeur constitue une équipe que l'on appelle la "TEAM".
La TEAM regroupe à la fois des techniciens, des mécaniciens, des pilotes...
Le but du jeu est de terminer premier à chaque course.
A chacune de ces courses, les pilotes sont classés par rapport à leur ordre d'arrivé après avoir accomplis le nombre de tours.
Chaque pilote gagne un certains nombre de point qui détermine leur classement au championnat. Il permet aussi à sa TEAM de gagner des points.
A la fin du championnat le classement final détermine le meilleur pilote et la meilleure TEAM pour l'année en cour.
Calendrier 2013
Qatar, Losail :
7 avril 2013
Espagne, Jerez :
5 mai 2013
Etats Unis, Circuit of the Americas :
21 avril 2013
France, Le Mans :
19 mai 2013
Italie, Mugello :
2 juin 2013
Catalogne, Catalunya :
16 juin 2013
Pays Bas, Assen :
29 juin 2013
Allemange, Sachsenring :
14 juillet 2013
Etats Unis, Laguna Seca :
21 juillet 2013
Etats Unis, Indianapolis :
18 août 2013
République Tchèque, Brno :
25 août 2013
Angleterre, Silverstone : 1 septembre 2013
Saint Marin, Misano :
15 septembre 2013
Aragon, Motorland :
29 septembre 2013
Malaisie, Sepang :
13 septembre 2013
Australie, Philip Island :
20 octobre 2013
Japon, Motegi :
27 octobre 2013
Valence, Valencia :
10 novembre 2013
Vidéo de la discipline
Dernière mise à jour le : 15/04/2013