Le stunt : l’acrobatie à moto, au sol et sur une seule roue
Le stunt enchaîne les figures avec une moto de route : roue arrière, roue avant, glissades et rotations. Les pilotes les plus doués créent de véritables chorégraphies, jugées sur la difficulté, la fluidité et l’originalité. Une discipline spectaculaire, qui se pratique uniquement sur un terrain fermé.
- Wheelie, stoppie, burn
- Une moto préparée
- Jamais sur la voie publique
1Une discipline née du spectacle
Le stunt s’est développé aux États-Unis puis en Europe dans les années 1990 et 2000, porté par les vidéos et les démonstrations dans les salons. Des championnats existent, mais la discipline reste avant tout un spectacle.
Les Français figurent parmi les meilleurs au monde. Des pilotes comme Jorian Ponomareff ou Romain Jeandrot se sont imposés dans les compétitions internationales.

2Les grandes familles de figures
Les figures debout
Le pilote se tient sur la selle, le réservoir ou les repose-pieds pendant que la moto roule.
Les glissades
La moto glisse en travers, roue arrière bloquée ou en dérive contrôlée.
Les enchaînements
Les meilleurs passent d’une figure à l’autre sans poser les roues, dans une vraie chorégraphie.
3La moto de stunt
La base est souvent une sportive ou un roadster de 600 à 800 cm³, léger et vif. Elle est profondément modifiée pour résister aux chutes et faciliter les figures.
- Cages de protection et arceau arrière pour le wheelie vertical.
- Frein arrière commandé au guidon, par un levier supplémentaire.
- Couronne arrière plus grande, pour des départs en roue arrière à basse vitesse.
- Réservoir et selle adaptés pour se tenir debout, carénages supprimés.

4Ce que dit la loi
Le stunt se pratique donc sur un terrain privé fermé, avec l’accord du propriétaire, ou lors d’entraînements encadrés. L’équipement complet est indispensable : casque intégral, dorsale, genouillères, gants et bottes.
5Questions fréquentes
Quelle moto pour débuter le stunt ?
Un roadster ou une sportive de moyenne cylindrée d’occasion, facile à réparer. Beaucoup commencent sur une petite moto de cross, plus légère.
Le stunt abîme-t-il la moto ?
Oui : embrayage, chaîne, pneus et freins s’usent très vite. Les chutes font aussi partie de l’apprentissage.
Quelle différence entre stunt et freestyle ?
Le stunt se pratique au sol avec une moto de route. Le freestyle se pratique en l’air, avec une moto de cross et des tremplins. Voir le freestyle.
À retenir
- Wheelie, stoppie et burn sont les trois bases du stunt.
- Une moto de route préparée, avec cages et frein arrière au guidon.
- Sur la voie publique, c’est un délit : un an de prison et 15 000 € d’amende.