Vitesse, tout-terrain, acrobatie, rallye : toutes les façons de rouler à moto
La moto ne se limite pas à la route. Sur circuit, dans la boue, sur la neige ou dans un stade, chaque discipline a ses machines, ses règles et ses champions. Filtrez par famille ou cherchez un mot pour trouver celle qui vous attire.
- 26 fiches disciplines
- Recherche et filtres
- Débuter en compétition
1Toutes les disciplines
Vitesse et circuits
Le MotoGPLe championnat du monde de vitesse : prototypes de 1 000 cm³, 22 Grands Prix par an.Découvrir
Les circuits du MotoGPLes 22 pistes du calendrier 2026, de Buriram à Valence.Découvrir
Le Superbike et le SupersportDes motos de série préparées pour la course, du Superbike au Sportbike.Découvrir
L’endurance moto24 Heures Motos, Bol d’Or, Suzuka : trois pilotes se relaient jour et nuit.Découvrir
Le circuit Bugatti du MansLe circuit du Grand Prix de France et des 24 Heures Motos.Découvrir
Magny-Cours, le circuit de la NièvreL’ancien circuit de la Formule 1, rendez-vous du Superbike.Découvrir
Paul-Ricard, le circuit du CastelletLe tracé varois du Bol d’Or, avec sa ligne droite du Mistral.Découvrir
Le dragsterUn duel en ligne droite sur 400 mètres, en quelques secondes.Découvrir
Tout-terrain
Le motocrossSauts, ornières et départ groupé sur un circuit de terre.Découvrir
Le supercrossLe motocross version stade, avec whoops et triples sauts.Découvrir
Le trialFranchir rochers et troncs sans poser le pied.Découvrir
L’enduroLiaisons et spéciales chronométrées en pleine nature.Découvrir
Le supermotardUne base de cross, des pneus de route et un circuit mixte.Découvrir
Le speedwayQuatre pilotes, quatre tours d’ovale, des motos sans freins.Découvrir
La montée impossibleGravir une pente vertigineuse le plus haut possible.Découvrir
Acrobatie
Le freestyleFigures aériennes notées par un jury : whip, backflip, superman.Découvrir
Le stuntAcrobaties au sol, sur une moto de route préparée.Découvrir
Le wheelieRouler sur la roue arrière, la base du stunt.Découvrir
Le stoppieBasculer sur la roue avant au freinage.Découvrir
Le burnFaire patiner le pneu arrière dans un nuage de fumée.Découvrir
Rallyes
Aucune discipline ne correspond à votre recherche.
2Les grandes familles de disciplines
Les compétitions françaises sont organisées par la Fédération française de motocyclisme. Chaque famille a son style de pilotage et son type de machine.
| Famille | Terrain | Moto type | Ce qui compte |
|---|---|---|---|
| Vitesse | Circuit asphalté | Sportive ou prototype | Freinage, trajectoire, régularité |
| Tout-terrain | Terre, sable, cailloux | Cross, enduro, trial | Équilibre, physique, lecture du terrain |
| Acrobatie | Rampes ou parking | Moto allégée et renforcée | Technique, créativité, sang-froid |
| Rallye | Route ou désert | Routière, trail ou moto de rallye | Navigation, endurance, gestion |
| Loisirs | Parking, terrain, stade | Tous types | Plaisir, maniabilité, convivialité |
3Débuter en compétition
Inutile d’avoir une moto de course pour commencer. Beaucoup de pilotes débutent par des roulages ou des entraînements en club, puis passent à la compétition.
- Trouver un club. Les moto-clubs affiliés à la fédération donnent accès à des terrains, à des entraîneurs et souvent à du matériel.
- Prendre une licence. Obligatoire pour courir, elle comprend une assurance individuelle. Des licences à la journée existent pour découvrir.
- Passer les formations. Les jeunes sans permis suivent les formations fédérales adaptées à leur âge avant de courir.
- S’équiper complètement. Casque homologué, dorsale, bottes et gants sont exigés, avec un équipement propre à chaque discipline.
Pour la vitesse
Les roulages sur circuit et les coupes de marque permettent de progresser avec un budget maîtrisé. Voir les circuits en France.
Pour le tout-terrain
Les terrains de cross agréés accueillent les pilotes dès l’enfance, sur des 50 ou des 65 cm³.
Pour le plaisir
Le gymkhana se pratique avec sa propre moto de route et fait progresser vite, sans risque de vitesse.
4Questions fréquentes
Quelle est la discipline moto la plus populaire ?
À la télévision, le MotoGP réunit le plus grand public. En nombre de licenciés, le motocross et l’enduro dominent en France.
Faut-il le permis pour faire de la compétition ?
Non, sauf pour les épreuves qui empruntent des routes ouvertes, comme le rallye routier ou certaines liaisons d’enduro. Une licence fédérale suffit sur circuit fermé.
À quel âge peut-on commencer ?
Les enfants débutent souvent le motocross ou le trial vers 6 ou 7 ans, sur de petites motos et en club. La vitesse sur circuit commence généralement un peu plus tard.
Peut-on faire du stunt dans la rue ?
Non. Les rodéos motorisés sont un délit : un an de prison et 15 000 € d’amende, avec confiscation de la moto. Le stunt se pratique sur un site fermé et autorisé.
À retenir
- Cinq grandes familles : vitesse, tout-terrain, acrobatie, rallye et loisirs.
- Une licence fédérale suffit pour courir sur un terrain fermé.
- Les moto-clubs sont la porte d’entrée la plus simple, dès l’enfance.
- Les acrobaties sur la voie publique sont interdites et lourdement punies.