L’enduro : liaisons, spéciales et pleine nature
L’enduro mêle navigation, endurance et pilotage tout-terrain. Les pilotes enchaînent des liaisons sur les chemins et les routes, à une moyenne imposée, et des spéciales chronométrées qui font le classement. Une épreuve peut durer une journée entière, voire six jours.
- Liaisons et spéciales
- Six Jours, Touquet, hard enduro
- Calcul du pointage
1Le principe d’une épreuve
Apparu en France au début des années 1970, l’enduro se dispute sur un grand parcours, parfois de plusieurs dizaines de kilomètres par tour. Des contrôles horaires jalonnent l’itinéraire : arriver en retard coûte des pénalités, arriver en avance aussi.
Entre deux liaisons, les spéciales chronométrées départagent les pilotes : une spéciale en ligne dans les bois, une spéciale de type cross ou une spéciale extrême avec des obstacles.
2Les différentes formes d’enduro
L’EnduroGP
Le championnat du monde classique, avec liaisons et spéciales, couru sur deux jours par épreuve.
Les Six Jours
Créée en 1913, cette épreuve par nations dure six jours. Elle est considérée comme les jeux Olympiques de l’enduro.
Le hard enduro
Des obstacles extrêmes, des montées rocheuses et des passages quasi infranchissables, comme à l’Erzbergrodeo, en Autriche.
Les courses sur sable
L’Enduropale du Touquet réunit chaque hiver plus d’un millier de pilotes sur la plage, devant une foule immense.
Les grands noms du hard enduro s’appellent Graham Jarvis, Manuel Lettenbichler ou Billy Bolt. En France, Christophe Nambotin a remporté plusieurs titres mondiaux d’enduro.
3Tenir le temps d’une liaison
En liaison, il faut pointer au contrôle suivant à la minute exacte. Indiquez la distance, le temps accordé par l’organisateur et votre heure de départ.
Heure de pointage et moyenne
Une avance est pénalisée comme un retard.
4La moto d’enduro
C’est une moto de cross adaptée à la route : éclairage, plaque, rétroviseurs, béquille et démarreur électrique. Elle est immatriculée et doit respecter les normes de bruit et de pollution.
- Moteurs de 125 à 500 cm³, deux-temps ou quatre-temps.
- Suspensions plus souples qu’en cross, pour les racines et les cailloux.
- Réservoir plus grand, protège-mains et sabot moteur.
- Pneus homologués pour la route, avec des crampons adaptés au terrain.
5Où peut-on rouler en enduro ?
La loi interdit de rouler dans les espaces naturels en dehors des voies ouvertes à la circulation publique. Une moto d’enduro immatriculée peut emprunter ces voies, dans le respect du code de la route et des arrêtés locaux.
Les randonnées organisées par les clubs et les terrains privés autorisés restent les meilleurs endroits pour progresser.
6Questions fréquentes
Quelle différence entre enduro et motocross ?
Le motocross se court sur un circuit fermé et court ; l’enduro sur un long parcours en pleine nature, avec des liaisons et des spéciales. La moto d’enduro est immatriculée.
Faut-il le permis pour faire de l’enduro ?
Oui dès que l’on emprunte des voies publiques, car la moto est immatriculée. En compétition, une licence fédérale est aussi nécessaire.
Qu’est-ce que l’Enduropale du Touquet ?
Une course sur la plage du Touquet, dans le Pas-de-Calais, organisée chaque hiver depuis les années 1970. C’est l’une des courses de moto les plus populaires de France.
À retenir
- Liaisons à l’heure exacte et spéciales chronométrées font le classement.
- Les Six Jours, créés en 1913, sont l’épreuve reine par nations.
- La moto d’enduro est immatriculée et doit rester sur les voies ouvertes au public.