Bottes et chaussures moto : protéger les pieds et les chevilles
Le pied est souvent coincé sous la moto lors d’une chute, et la cheville est fragile. Une chaussure moto renforce la malléole, rigidifie la semelle et résiste à l’abrasion. Des baskets moto aux bottes de piste, il y a un modèle pour chaque usage.
- Norme EN 13634
- Route, ville, piste
- Imperméabilité
1Les différents types
La basket moto
Un look de sneaker avec des renforts aux malléoles. Idéale en ville.
La chaussure et la demi-botte
Montante, facile à porter toute la journée. Un bon compromis pour les trajets quotidiens.
La botte route
Haute, souvent imperméable, confortable pour les longues étapes.
La botte racing
Rigide, avec sliders et protection du tibia. Pour la piste et les sportives.
La botte tout-terrain
Très haute et articulée, à boucles, pour résister aux chocs en cross et en enduro.
2La norme EN 13634
Les chaussures moto certifiées portent le pictogramme du motard et la norme EN 13634. Quatre chiffres, de 1 à 2, notent la hauteur, la résistance à l’abrasion, à la coupure et à l’écrasement latéral. Le niveau 2 est le plus protecteur.
Une tige haute protège le tibia et maintient la cheville.
Le cuir épais ou les textiles techniques résistent au frottement du bitume.
Elle évite que le pied ne soit écrasé ou tordu sous la moto.
« WR » pour l’imperméabilité, « IPA » pour la protection des chevilles contre les chocs.
3Bien choisir ses chaussures
- Partir de l’usage : baskets pour la ville, bottes pour la route et la piste.
- Essayer en fin de journée, avec les chaussettes que vous porterez.
- Vérifier le sélecteur : le dessus du pied doit se glisser facilement dessous.
- Éviter les lacets qui pendent : ils peuvent se prendre dans la chaîne ou le repose-pied.
4Bottes de piste, de route, de tout-terrain : laquelle pour vous ?
| Usage | Modèle | Points clés |
|---|---|---|
| Ville et trajets courts | Basket ou chaussure montante certifiée | Discrétion, confort à pied, protection des malléoles |
| Route toute l’année | Botte ou demi-botte à membrane étanche | Semelle adhérente, protection du tibia, fermeture facile |
| Sport et circuit | Botte haute avec sliders et système anti-torsion | Protection de la cheville contre la torsion, remplacement des sliders |
| Trail et voyage | Botte haute étanche, semelle crantée | Marche possible, protection du tibia |
| Enduro et cross | Botte à boucles, coque rigide | Protection maximale, marche difficile, semelle plate ou crantée |
La norme EN 13634 indique quatre chiffres : hauteur de la tige, résistance à l’abrasion, à la coupure par impact et à l’écrasement transversal, chacun au niveau 1 ou 2. Les mentions optionnelles IPA et IPS signalent des protections de cheville, WR l’étanchéité et SRA/SRB/SRC l’adhérence de la semelle.
5Entretien, lacets et conduite
- Lacets : rentrés ou couverts d’un rabat ; un lacet pris dans le sélecteur ou le repose-pied provoque une chute à l’arrêt.
- Semelle : elle doit accrocher sur le bitume mouillé et sur le repose-pied ; remplacez-la quand les sculptures disparaissent.
- Cuir : nettoyage, puis cirage ou crème ; les bottes étanches se traitent avec un produit compatible avec la membrane.
- Séchage : papier journal à l’intérieur, jamais sur un radiateur.
- Sliders et plaques : pièces d’usure, vendues séparément.
- Fermetures : graissez les glissières ; vérifiez les boucles et les velcros.
Voir aussi le pantalon moto et les équipements obligatoires.
6Questions fréquentes
Les chaussures moto sont-elles obligatoires ?
Pas sur la route, mais elles sont vivement conseillées. Elles sont en revanche exigées pour passer le permis.
Des chaussures de randonnée suffisent-elles ?
Elles valent mieux que des baskets de ville, mais n’ont ni renforts de malléole ni résistance à l’abrasion. Une vraie chaussure moto protège bien mieux.
Comment garder les pieds au sec ?
Choisissez une membrane imperméable et un pantalon qui recouvre la tige de la botte.
Les chaussures moto sont-elles obligatoires ?
Non. Seuls le casque et les gants certifiés sont obligatoires en France, avec un gilet haute visibilité à bord. Les chaussures certifiées EN 13634 sont pourtant la protection qui évite le plus de fractures du pied et de la cheville.
Botte haute ou basket moto ?
La basket certifiée protège les malléoles et le pied ; la botte haute protège aussi le tibia et limite la torsion de la cheville. Pour la route à bonne vitesse et le sport, la botte s’impose.
À retenir
- Pieds et chevilles sont très exposés lors d’une chute.
- Choisir une chaussure certifiée EN 13634, adaptée à l’usage.
- Chaussures montantes exigées pour le permis moto.
- Choisissez le modèle selon l’usage : ville, route, piste ou tout-terrain.
- Lacets couverts et semelle adhérente : deux détails qui évitent des chutes à l’arrêt.