Le bridage A2

Réglementation

Le bridage A2 : quelles motos, quelles règles, et comment débrider

Depuis 2016, tout nouveau motard commence par le permis A2, quel que soit son âge. Pendant deux ans, il ne peut conduire qu’une moto de 35 kW au plus, soit 47,5 ch. Cette moto peut être conçue ainsi, ou être une moto plus puissante bridée par le constructeur. Mais toutes ne peuvent pas l’être. Voici les trois règles à connaître, un test de compatibilité, et la marche à suivre pour débrider le moment venu.

  • 35 kW, soit 47,5 ch
  • Test de compatibilité
  • Débridage et carte grise

1Les trois conditions du permis A2

  1. La puissance de la moto ne dépasse pas 35 kW, soit 47,5 ch.
  2. Le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,2 kW par kilo.
  3. La moto n’est pas dérivée d’un modèle de plus de 70 kW, soit 95 ch : on ne peut pas brider n’importe quelle moto.

Ces trois conditions sont cumulatives. La troisième explique pourquoi certains modèles existent en deux versions : une version « 95 ch », bridable, et une version pleine puissance, qui ne l’est pas.

Motard sur un roadster de moyenne cylindrée
Le permis A2 s’impose à tous les nouveaux motards pendant deux ans.
La puissance qui compte est celle de la carte grise, rubrique P.2, exprimée en kilowatts. Pour une moto bridée, elle doit indiquer 35 kW au plus. Un certificat de bridage ne suffit pas si la carte grise n’a pas été mise à jour.

2Cette moto est-elle compatible A2 ?

Vérifier les trois conditions

Relevez les valeurs sur la fiche technique et la carte grise.

Compatibilité A2——
Rapport puissance/poids——

Pour convertir : 1 kW vaut 1,36 ch. 35 kW correspondent à 47,5 ch, 70 kW à 95 ch.

3Deux façons d’être compatible A2

Les motos conçues pour l’A2

De 300 à 500 cm³, elles développent d’origine 35 kW au plus. Rien à modifier, ni au début ni après : c’est la solution la plus simple.

Les motos bridées

Des moyennes cylindrées de 650 à 900 cm³, dont la version d’origine ne dépasse pas 70 kW, limitées à 35 kW par un kit du constructeur. Elles retrouvent leur puissance après le permis A.

Moto conçue pour l’A2

  • Légère, sobre, moins chère à l’achat et à assurer.
  • Moteur exploité sur toute sa plage.
  • Revente facile à un autre jeune permis.

Moto bridée

  • Elle évolue avec vous : pas besoin de changer après deux ans.
  • Couple et confort d’une plus grosse cylindrée.
  • Plus lourde et plus chère ; le débridage a un coût.

Des exemples dans chaque famille : roadster, trail, néo-rétro, custom, sportive.

4Passer au permis A et débrider

  1. Attendez deux ans de permis A2. La formation peut être suivie dans les trois mois qui précèdent.
  2. Suivez la formation de sept heures dans une école de conduite : pas d’examen, une attestation.
  3. Recevez le permis A : c’est lui qui vous autorise à conduire la moto débridée, pas l’attestation.
  4. Faites débrider la moto par un professionnel, qui retire le kit et vous remet un certificat.
  5. Mettez la carte grise à jour dans le mois, en ligne, avec ce certificat. Comptez environ 14 €.
  6. Prévenez votre assureur : la puissance fait partie du contrat.
Le débridage n’est légal que s’il est fait par un professionnel, sur une moto dont la version pleine puissance est homologuée. Rouler avec une moto dont la puissance réelle ne correspond pas à la carte grise expose à une amende pouvant atteindre 1 500 €, à l’immobilisation de la moto et à un refus de garantie de l’assureur.

À l’inverse, le bridage d’une moto d’occasion suit le même chemin : pose du kit par un professionnel, certificat, puis modification de la carte grise avant de prendre la route.

5Rouler hors des règles

  • Avec un permis A2 sur une moto non bridée, vous conduisez un véhicule que votre permis n’autorise pas.
  • En cas d’accident, l’assureur peut refuser sa garantie : les dommages causés aux autres restent à votre charge, parfois pour des sommes considérables.
  • Une moto débridée « à la maison », sans certificat ni carte grise à jour, n’est plus conforme : elle sera recalée au contrôle technique et difficile à revendre.
  • À l’achat d’une occasion, vérifiez que la puissance inscrite sur la carte grise correspond à l’état réel de la moto.

Le parcours complet, de l’inscription à la passerelle, est décrit dans le permis moto.

6Questions fréquentes

Combien coûte un bridage ?

Le kit et la pose varient de quelques dizaines à quelques centaines d’euros selon la moto : simple reprogrammation du calculateur sur certaines, butée de gaz ou pièces spécifiques sur d’autres. Demandez un devis au concessionnaire.

Une moto de 100 ch peut-elle être bridée pour l’A2 ?

Non. Au-delà de 70 kW, soit 95 ch, la moto d’origine est trop puissante : le bridage n’est pas admis.

Le permis A2 est-il valable à l’étranger ?

Oui dans l’Union européenne, où la catégorie A2 est commune. Les règles de bridage y sont les mêmes.

Peut-on passer directement le permis A ?

Non. Depuis 2016, le permis A s’obtient uniquement après deux ans de permis A2 et la formation de sept heures.

À retenir

  • 35 kW au plus, 0,2 kW par kilo au plus, modèle d’origine de 70 kW au plus.
  • La carte grise doit mentionner la puissance bridée.
  • Débridage par un professionnel, puis carte grise à jour dans le mois.
  • Hors des règles, l’assureur peut refuser sa garantie.

Pour aller plus loin