Le freestyle motocross : des figures à dix mètres de haut
Le freestyle motocross, ou FMX, consiste à réaliser des figures en plein vol après un tremplin. Un jury note la difficulté, l’amplitude et le style de chaque saut. Né à la fin des années 1990, il est devenu un spectacle majeur des sports extrêmes.
- Figures notées par un jury
- Lexique des figures
- Des Français parmi les meilleurs
1Le principe du freestyle
Les pilotes utilisent des motos de cross allégées, dont la selle et les caches latéraux sont découpés pour faciliter les prises de main. Les tremplins en métal ou en terre projettent la moto à plus de 20 mètres de distance.
Une compétition oppose les pilotes sur un parcours de plusieurs tremplins, en temps limité. Le jury juge la difficulté des figures, leur enchaînement et leur réception.
2Le lexique des figures
Le whip
Le pilote couche la moto sur le côté en l’air, presque à plat, avant de la redresser pour la réception.
Le superman
Les mains sur le guidon, le pilote lâche les repose-pieds et tend son corps à l’horizontale derrière la moto.
Le nac-nac
Une jambe passe par-dessus la selle, comme pour descendre de la moto, puis revient avant l’atterrissage.
Le cliffhanger
Les pieds calés sous le guidon, le pilote se tient debout, bras écartés, au sommet du saut.
Le backflip
Un saut périlleux arrière complet avec la moto. Le double backflip reste réservé à quelques pilotes au monde.
Le front flip
Le saut périlleux avant, bien plus rare et plus risqué que le backflip.
3Compétitions et spectacles
Les X Games américains et la tournée Red Bull X-Fighters, disputée de 2001 à 2017, ont rendu la discipline célèbre. Aujourd’hui, le championnat du monde FIM de freestyle et de nombreux shows perpétuent le spectacle.
Les pionniers
L’Américain Travis Pastrana a réalisé le premier double backflip en compétition, aux X Games de 2006.
Les Français
Tom Pagès, réputé pour ses figures inédites, compte parmi les pilotes les plus créatifs de sa génération.
4Questions fréquentes
Quelle moto pour le freestyle ?
Une moto de cross de 250 ou 450 cm³, allégée et modifiée : guidon plus haut, selle creusée, poignées pour les mains sous la selle.
Quelle différence avec le stunt ?
Le freestyle se pratique en l’air, sur des tremplins. Le stunt se pratique au sol, sur une moto de route. Voir le stunt.
Où voir un show de freestyle en France ?
Lors des salons moto, des fêtes locales et des grands événements, comme le SX de Paris, qui programme souvent des démonstrations.
À retenir
- Des figures en l’air, notées sur la difficulté, l’amplitude et le style.
- Whip, superman, nac-nac, backflip : les classiques du FMX.
- Une discipline de professionnels, qui s’apprend dans des structures dédiées.