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L’antivol connecté

L’italien Maggi, spécialiste de l’antivol scooter et moto commercialise depuis le mois d’avril 2014 un nouveau modèle doté d’une alerte à distance reçue par SMS sur votre smartphone.

Le Maggi iclose est de type mini-U classé SRA. En cas de tentative d’effraction, le propriétaire reçoit un SMS en temps réel et sans limite de distance.

Le dispositif se compose d’un boitier qui est dissimulé sur le deux roues, d’un logiciel qui permet de configurer le boitier via un ordinateur et de l’antivol lui-même.

Le logiciel permet de coupler jusqu’à 5 antivols sur un même téléphone ou de donner l’alerte sur 5 téléphones différents.

Ce système s’adapte également sur les voitures, pour protéger une porte de garage ou de maison.

Une application iOS et Androïd est en cours de développement et permettra de configurer l’antivol directement depuis son téléphone.

Antivol moto et scooter Maggi I-close
Antivol moto et scooter Maggi I-close

La motomarine

Motomarine, scooter de mer, jet-ski...
Motomarine, scooter de mer, jet-ski…

Lorsqu’il fait trop chaud pour faire de la moto (avec casque et blouson), allez vous rafraîchir avec sa cousine la Motomarine.

Ou retrouvez toutes ses sensations à bord d’un bateau.

Casque moto connecté

Casque moto intelligent connecté
Casque moto intelligent connecté

Pour ceux qui aiment bien faire de la moto et qui voudraient profiter d’un GPS avec un affichage confortable, qui aimerait bien voir ce qui se passe derrière leur tête sans quitter la route des yeux, et qui voudraient encore profiter de nombreuses autres fonctionnalités bien pratiques, voici le casque de moto idéal pour vous !

Le Skully intègre un affichage tête-haute se superposant à votre vision, similaire à ce qui existe sur les Google Glass.

Avec un GPS, une caméra arrière, le Bluetooth et la reconnaissance vocale intégrée… ce casque de moto permet d’imaginer de nombreux usages facilités pour les fanatiques de deux-roues.

La poignée passager A-Sider

Poignée pour passager moto A-Sider
Poignée pour passager moto A-Sider

La seule « poignée » passager actuellement obligatoire à l’homologation de toutes les motos est la fameuse sangle encerclant la selle entre le pilote et le passager. Autrement dit un archaïsme qui dénote étrangement sur les sportives d’aujourd’hui, aussi bien par leurs performances que leur ergonomie. Certains constructeurs proposent parfois une poignée arrière, ou deux poignées latérales sur leurs motos, qui dans la plupart des cas, offrent une préhension, voire une efficacité et une esthétique discutables. Bref, de ce côté-ci, La poignée passager pour moto (sportive) reste encore à concevoir. A moins que José A. Ruiz Martín et Ramón Morales Espinosa, de la petite société espagnole Innovacion Sobre Dos Ruedas située à Barcelone, n’aient de leur côté trouvé la solution miracle.

Poignée pour passager moto A-Sider
Poignée pour passager moto A-Sider

La poignée miracle pour le duo en moto?

A-Sider, c’est son nom. Comme visible sur la photo, cette poignée ne se fixe pas à l’arrière de la selle, mais devant, à même le support du bouchon de réservoir. Pas bête dans le principe, cet accessoire permet une préhension naturelle, et surtout, de se maintenir plus facilement sur la moto, lors des accélérations bien sûr, mais aussi des freinages. Dans l’un et l’autre cas, le passager ne force plus sur ses bras ou ne pèse plus sur le pilote… Les couples amoureux s’en désoleront sans doute, les plus pragmatiques en revanche y trouveront une solution plus adaptée à leurs besoins. Autre avantage, cette poignée bénificie d’une esthétique sobre, d’une réalisation en alu soignée et s’adapte aux points de fixation du support de bouchon de réservoir, sans aucune modification de votre moto. Voilà donc qui méritait bien que l’on vous la présente ici !

Poignée pour passager moto A-Sider
Poignée pour passager moto A-Sider

Poignée pour passager moto A-Sider

  • facile à monter et à démonter (5 min)
  • pas de modification de la moto
  • esthétique de la moto respectée
  • fabrication en aluminium
  • le pilote ne subit plus la charge du passager
  • amélioration de la sécurité du passager
  • disponible pour les motos
  • sportives Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, MV Agusta
  • prix de 100 à 115 € hors taxe, selon modèle

Tomahawk

Dodge Viper version 2 roues, Tomahawk
Dodge Viper version 2 roues, Tomahawk

Bien déguisé et mis en valeur par un superbe habillage d’alu brossé, le bloc moteur est le V10 de la Dodge Viper.

La moto à hydrogène

EnvBike se donne le défit de vendre des motos dont le moteur est alimenté par de l’hydrogène liquide.

Moto fonctionnant à l'hydrogène
Moto fonctionnant à l’hydrogène

Ce deux roues est non polluant avec son bouilleur à hydrogène et son moteur électrique.

Il pèse 80 kilos et peut atteindre 80 km/h avec une autonomie de quatre heures à cette allure…