Le casque Reevu : des yeux derrière la tête
Et si le motard pouvait voir derrière lui sans tourner la tête ni quitter la route des yeux ? C’est la promesse du casque Reevu MSX1, apparu au tournant des années 2010. Un système optique intégré dans la coque renvoie l’image de l’arrière vers un petit miroir placé devant les yeux. Une idée astucieuse, qui a aussi montré ses limites.
- Rétrovision intégrée
- Casque intégral
- Limites de nuit
1Le principe
Un conduit optique, logé dans la partie haute de la coque, capte la lumière venant de l’arrière. Comme dans un périscope inversé, une pièce en polycarbonate et des miroirs la conduisent jusqu’à un petit miroir situé au-dessus de l’écran, dans le champ de vision du pilote.
D’un simple mouvement des yeux vers le haut, le motard voit la route derrière lui, sans électronique ni batterie.
2À l’usage
| Points forts | Points faibles |
|---|---|
| Vue arrière sans tourner la tête | Presque inutilisable de nuit, éblouissement par les phares |
| Aucun composant électronique | Tête à tenir bien horizontale : peu adapté aux sportives |
| Coque en fibres composites | Casque plus volumineux et plus cher |
3Et aujourd’hui ?
Le Reevu est resté confidentiel, mais l’idée de mieux voir derrière soi a fait son chemin, par d’autres moyens :
Les radars arrière
Ils signalent un véhicule dans l’angle mort par un voyant dans le rétroviseur. Voir les technologies moto.
Les caméras
Certains casques et accessoires affichent l’image d’une caméra arrière.
Les affichages tête haute
Quelques casques connectés projettent vitesse et navigation dans le champ de vision.
4Voir derrière soi aujourd’hui : les solutions existantes
Affichage tête haute
Des modules fixés dans ou sur le casque projettent navigation et vitesse dans le champ de vision ; quelques-uns intègrent une caméra arrière.
Caméra arrière et écran
Sur les motos de tourisme et certains scooters, une caméra remplace ou complète les rétroviseurs.
Détection d’angle mort
Radar arrière et témoin dans le rétroviseur, de série sur les trails et GT haut de gamme.
Casques connectés
Intercom, commande vocale et caméra intégrés ; la vision arrière reste rare.
L’idée du Reevu survit donc sous forme électronique plutôt qu’optique. Pour choisir un casque, voir le casque moto et l’intercom.
5Questions fréquentes
Le casque Reevu remplaçait-il les rétroviseurs ?
Non. Il complétait les rétroviseurs, obligatoires sur toute moto immatriculée.
Est-il encore vendu ?
Il est devenu très difficile à trouver neuf. Un casque ancien doit de toute façon être remplacé après quelques années.
Un casque avec vision arrière est-il homologué ?
Le Reevu l’était selon la norme ECE de l’époque. Tout casque vendu en Europe doit porter l’homologation ECE 22.06 ; vérifiez-la, accessoires compris, avant d’acheter un casque connecté.
À retenir
- Un casque à rétrovision optique intégrée, sans électronique.
- Efficace de jour, limité de nuit et en position couchée.
- Radars et caméras prennent aujourd’hui le relais.
- La vision arrière passe aujourd’hui par l’électronique : caméras, radars, affichage tête haute.