Le Rallye Routier moto


Si une discipline moto demande un minimum d'investissement, c'est bien les Rallyes...Il est  parfaitement possible de s'aligner avec sa moto de tous les jours, trail, enduro, routière, et de découvrir une ambiance chaleureuse créée par les pilotes qui animent cette spécialité alliant la compétition au plaisir de découvrir des régions superbes.

Rallye routier
Rallye routier

Le Rallye routier, bonne ambiance assurée !

  • course la plus accessible avec sa moto de tous les jours,
  • 400 km de routes à travers des paysages pittoresques,
  • Plus de 100 pilotes par rallye.

Les Rallyes sur route comportent des secteurs de liaison à parcourir à une moyenne donnée, que ce soit de jour ou de nuit, et des épreuves spéciales (course de côte, circuits de vitesse...) destinées à départager les meilleurs. On peut disputer un Rallye au guidon de sa moto conforme au Code de la route. Accessible dès 16 ans avec un permis moto exclusivement.

Rallye routier

Mode d'emploi

Imaginez un parcours routier fléché d'environ 80km à parcourir 3 fois de jour et 2 fois de nuit.

Des liaisons à moyenne imposée sur route ouverte, et des épreuves spéciales chronométrées sur routes fermées, parfois sur circuit, où seul compte le temps effectué.

Des contrôles horaires (CH) tout au long du parcours pour vérifier la moyenne, chaque minute de retard vous pénalise de 15 secondes. Le classement est établi en additionnant les chronos des spéciales et les éventuelles pénalités du parcours routier.

Coureur de rallye routier en pleine action
Coureur de rallye routier en pleine action

Pour qui ? Pour tous !


Les champions, terreurs du chrono, et tous les autres amateurs venus se faire un bon coup de moto.

  • Pas de qualifications.
  • Possibilité de prendre sa licence sur place le jour du Rallye.
  • Possibilité de ne participer qu'à l'étape de jour.

Moto conforme au Code de la route. Pas de préparation lourde, seulement des phares supplémentaires si vous souhaitez rouler la nuit.

Vous avez :

  • Une moto homologuée et assurée,
  • Un casque homologué il y a moins de 5 ans,
  • Une tenue renforcée complète (dont gants, pantalon en cuir et protection dorsale).
Pilote de rallye routier en plein spéciale de nuit
Pilote de rallye routier en plein spéciale de nuit

La licence...

Vous avez la possibilité de souscrire une Licence Nationale pour la totalité du Championnat ou une Licence “une manifestation” à retirer sur place le jour de l’épreuve.

Vous êtes prêt à participer à votre 1er Rallye.

En fonction de votre machine, votre catégorie :

  • Sport Monocylindre : (- de 200 2T ou - de 350 4T et Scooter à partir de 100cc),
  • Mono: (autres monocylindres),
  • Top Sport: (autres multicylindres),
  • Side-car
  • Motos classics: (1ère mise en circulation jusqu’au 31/12/1981).