LE MOTEUR

Dans son principe le plus minimaliste nous devons retenir deux choses sur un moteur:

1. Son Architecture, qui détermine plusieurs facteurs tels que :

  • Les performances et le caractère recherchés.

  • Son encombrement et sa position dans le cadre de la moto.

2. Son mode de fonctionnement :

Dans le monde des moteurs à combustion interne (moteur à explosion), il existe deux types : le moteur 2 temps et le moteur 4 temps.

Son cycle se décompose en 2 temps moteur, et ce sur un tour complet, soit 360o.
Ce moteur très répandu, s'utilise principalement sur les motos de course de haut niveau et paradoxalement sur beaucoup de scooters et de motos de faibles cylindrée.

Moteur 2 temps

Moteur 2 temps

Son cycle se décompose en 4 temps moteur, et sur deux tours complet, soit 720o.
On retiendra, de manière générale, ce mode de fonctionnement. Il est devenu le standard. Ce type de moteur s'est généralisé sur plus de 95% de la production des motos de séries actuelles.

Moteur 4 temps Honda

Moteur 4 temps Honda

Il existe une architecture à part, le moteur rotatif ou encore nommé moteur wankel. Ce type de moteur, qui fonctionne sous un cycle quatre temps, a eu une vie au sein de l'histoire de la moto.

Moteur rotatif

Moteur rotatif

 

Dernière mise à jour le : 16/04/2014

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