Le Dragster
Définition
Le Dragster est un sport d'accélération. Départ arrêté, il s'agit de mettre le moins de temps possible pour franchir la ligne d'arrivée situé à 201,16 m (1/8 mile) ou à 402,33 m (1/4 mile).
En France le 1er championnat débute en 1980.
Tout le monde peut courir en Drag. Il suffit de posséder le permis de conduire (A , B de plus de 2ans ou CASM) et une licence en cours de validité.
En catégorie promotion une licence "une épreuve" suffit. La moto doit être capable de venir par la route en conformité avec la Législation Française. Le pilote devra être équipé d'une combinaison en cuir, d'une plaque dorsale, de bottes de cuir, gants et casque.
La compétition
Toutes les motos bénéficie de trois essais qualificatifs. Pendant ces runs, ce n'est pas celui qui arrive le premier qui gagne car seuls les temps sont pris en compte.
Une grille d'élimination est appliquée en fonction des temps. (Le premier contre le seizième, le deuxième contre le quinzième ...)
Pendant les runs éliminatoires, ce sont les motos arrivant les premières qui sont déclarées gagnantes même si leur temps est moins bon.
Les termes techniques
Burn Out: C'est le fait de faire tourner les roues arrière à grande vitesse tout en restant à l'arrêt pour avoir plus d'adhérence.
Le Starter: Donne le départ à l'aide de l'arbre de Noël.
Arbre de Noël: C'est l'élément indispensable à toute course de Dragster. Tout d'abord, chaque pilote s'avance afin que les roues avant du véhicule coupe le faisceau de la première cellule photo-électrique et allume la lumière du "préstage", puis la deuxième cellule pour le "stage". Un décompte s'effectue et les lumières jaunes s'allument en cascade puis le feu vert.
Les catégories
Promotion : moto d'origine.
Street Bike : moto d'origine avec une préparation
Super Street Bike :moto d'origine avec suralimentation
Pro Stock :moto ayant l'aspect d'origine avec une grosse préparation.
Compétition Bike : presque tout est autorisé.