Stage de pilotage moto sur circuit


Voici le déroulement du stage de pilotage moto du 9 et 10 mai 2007 sur le circuit de Ledenon avec l'école de pilotage BMC moto, qui était animé par:

William COSTES

William COSTES

Jean-François CORTINOVIS

J-F CORTINOVIS

Christophe COGAN

Christophe COGAN

Le circuit de Ledenon

Circuit de Ledenon (30)

Déroulement du stage


1er Jour

09h00 Briefing sécurité obligatoire

Formation de 3 groupes: débutants, moyens et confirmés.

Moi j'étais dans le groupe des débutants étant donné que c'était mon premier stage de pilotage, nous étions 16 dans ce groupe.

Roulage libre: les débutants tournent sur le circuit, une fois qu'ils ont finis c'est les moyens et les confirmés qui tournent. (pour éviter les grosses différences de niveau de pilotage sur la piste, c'est bien pour la sécurité de tout ce petit monde).

Cour pratique sur un virage: explication théorique du virage abordé sur la piste à pieds. Le groupe de 16 est alors divisé en deux groupes de 8. Huit font 4 ou 5 passages du virage en moto pendant que les huit autres les regardent en écoutant les commentaires du formateur (c'est très instructif), puis il les arrêtent au milieu de la piste en leur donnant des conseils individualisés (correction de la position sur la moto, manque de vitesse, etc...). Ils refont 4 ou 5 passages, le formateur fait à nouveau des corrections individualisées (ce qui permet de voir ce qui a été amélioré ou pas). C'est ensuite au second groupe de faire la même chose. (les trois groupes: débutants, moyens et confirmés sont chacun sur un virage différent lors des cours pratiques.)

  • 09h30 - 10h00: Roulage libre (15 minutes pour les deux groupes)
  • 10h00 - 12h30: Cour pratique sur un ou deux virages
  • 12h30 - 13h00: Roulage libre (15 minutes)

13h00 - 14h00: Pause déjeuner

  • 14h00 - 14h30: Roulage libre (15 minutes)
  • 14h30 - 16h30: Cour pratique sur un ou deux virages
  • 16h30 - 17h00: Roulage libre (15 minutes)

17h00 17h30: Débriefing de fin de journée

2ème Jour

  • 09h00 - 09h40: Roulage libre (20 minutes pour les deux groupes)
  • 09h40 - 12h20: Cour pratique sur un ou deux virages
  • 12h20 - 13h00: Roulage libre (20minutes)

13h00 - 14h00: Pause déjeuner

  • 14h00 - 14h40: Roulage libre (20 minutes)
  • 14h40 - 16h20: Cour pratique sur un ou deux virages
  • 16h20 - 17h00:Roulage libre (40 minutes pour ceux qui veulent, on peut s'arrêter aux stands 5 minutes et repartir)

7h00 - 17h30: Débriefing de fin de journée et clôture du stage

Conclusion: Voila en gros les horaires du stage et sa décomposition sur les deux jours. C'est une expérience exceptionnelle que je conseille vivement à tous les fondus de moto qui sont à la recherche de sensations fortes (en toute sécurité), de prise d'angle et de frottage de genoux. J'ais énormément appris en deux jours, vous verrais d'ailleurs sur les photos et les vidéos en bas de page les progrès que l'on fait. Je n'avais jamais fait frotter les sliders contre le bitume et grâce au stage j'y suis parvenu.

C'était mon premier stage de pilotage donc je ne connais pas les autres écoles de pilotage mais étant donné que les formateurs sont super sympas, déconneurs, et pédagogues (sans parler de leur palmarès), je me suis tellement éclaté que cela me donne envie de refaire sans problème un stage avec BMC Moto.

Conseils pour le bon déroulement d'un stage selon la période:

  • Casquette et lunettes de soleil, car on passe une grande partie de la journée sur le circuit en plein soleil. (Le premier jour, je n'avais ni casquette ni lunettes et j'ai pris un méchant coup de "lune")
  • Arriver avec le plein d'essence pour ceux qui arrivent directement en moto (ou bidon d'essence) car il faut faire environ 6kms pour trouver une station essence (cela dépend aussi du circuit).