Les nouveautés moto de 2022 à 2024 : hybride, embrayages automatiques et contrôle technique
Ces trois années mettent l’automatisme à la portée de tous : embrayages pilotés, radars qui aident à freiner, première moto hybride. Côté règles, les motards français découvrent le contrôle technique et voient disparaître la carte verte. Sur la piste, Ducati domine le MotoGP.
- Embrayage automatique
- Hybride
- Contrôle technique
1Année par année
- 2022Francesco Bagnaia offre à Ducati son premier titre MotoGP depuis 2007. Les trails moyens, comme l’Aprilia Tuareg 660 ou la Honda Transalp dévoilée en fin d’année, séduisent par leur polyvalence.
- 2023Le MotoGP invente les courses sprint. La Yamaha Tracer 9 GT+ associe radar et aide au freinage. BMW dévoile la R 1300 GS. Kawasaki présente la Ninja 7 Hybrid et la Ninja e-1 électrique ; Honda annonce l’E-Clutch.
- 2024La Ninja 7 Hybrid arrive chez les concessionnaires. Les CB 650 R et CBR 650 R reçoivent l’E-Clutch. Yamaha présente sa boîte automatisée Y-AMT, BMW son embrayage automatisé ASA. Jorge Martín est sacré en MotoGP sur une Ducati privée.
Pour le détail de 2023, voir les nouveautés techniques de 2023.
2L’embrayage automatique se démocratise
| Système | Principe | Levier d’embrayage |
|---|---|---|
| Honda DCT | Double embrayage, passages automatiques ou manuels | Non |
| Honda E-Clutch | Embrayage actionné par l’électronique, boîte classique | Oui, au choix |
| Yamaha Y-AMT | Boîte automatisée, gâchettes au guidon | Non |
| BMW ASA | Embrayage et sélecteur automatisés | Non |
Toutes ces motos se conduisent avec un permis A, A1 ou A2 classique. Voir l’embrayage et la boîte de vitesses.
3La réglementation change
Le véhicule assuré est inscrit dans un fichier consulté par les forces de l’ordre. Voir l’assurance moto.
Les deux-roues motorisés passent au contrôle technique, par étapes selon leur âge. Voir le calendrier du contrôle technique.
Elle s’applique aux nouveaux modèles en 2024, puis à toutes les motos neuves en 2025.
4Questions fréquentes
La moto hybride a-t-elle un avenir ?
Elle offre un mode électrique en ville et un surcroît de reprise, mais reste plus lourde et plus chère. Elle sert surtout de transition vers l’électrique.
Faut-il un permis spécial pour une moto sans levier d’embrayage ?
Non : ces motos se conduisent avec un permis classique. Voir le permis moto.
À retenir
- E-Clutch, Y-AMT et ASA rendent l’embrayage automatique.
- La Ninja 7 Hybrid est la première moto hybride de série.
- Contrôle technique et fin de la carte verte en 2024.