Les nouveautés moto de 2013 à 2017

Moto néo-rétro Ducati Scrambler, vue de profil

Les articles›Les nouveautés moto de 2013 à 2017 Nouveautés Les nouveautés moto de 2013 à 2017 : l’ABS en courbe, le néo-rétro et Euro 4 Cette période change la moto de deux façons. D’un côté, la centrale inertielle permet des aides qui tiennent compte de l’angle : ABS et antipatinage en courbe. De l’autre, le … Lire la suite

Les nouveautés moto de 2008 à 2012

Boite de vitesses moto

Les articles›Les nouveautés moto de 2008 à 2012 Nouveautés Les nouveautés moto de 2008 à 2012 : l’électronique prend le pouvoir Après 2007, les aides électroniques quittent les modèles d’exception. En cinq ans, l’antipatinage devient réglable, l’ABS arrive sur les sportives, la boîte à double embrayage fait ses débuts et les motos changent de caractère … Lire la suite

Les technologies moto

Android-Auto et Apple-Car sur les motos

Les articles›Les technologies moto Technologie Les technologies moto : ce qui équipe les motos d’aujourd’hui En quelques années, les motos se sont remplies d’électronique : centrale inertielle, ABS en courbe, radars, suspensions pilotées, embrayages automatiques, écrans connectés. Beaucoup de ces aides, venues des sportives et des grandes routières, arrivent maintenant sur des motos plus abordables. … Lire la suite

La moto électrique

Moto électrique

Les articles›La moto électrique Moto électrique La moto électrique en 2026 : autonomie, recharge, prix et permis Silencieuse, sans vidange ni embrayage, la moto électrique offre un couple immédiat et un coût à l’usage très bas. Longtemps réservée aux start-up, elle arrive chez les grands constructeurs : Honda, Kawasaki, BMW ou Harley-Davidson. Reste sa principale … Lire la suite

Le CPF pour le permis moto

Permis moto CPF

Les articles›Le CPF pour le permis moto Permis Financer son permis moto avec le CPF : ce qui a changé en 2026 Depuis le 1er janvier 2024, le Compte personnel de formation (CPF) pouvait financer le permis moto. Les règles se sont nettement durcies en février 2026 : le financement du permis A1 ou A2 … Lire la suite

Le contrôle technique moto

Contrôle technique moto

Les articles›Le contrôle technique moto Réglementation Le contrôle technique moto : calendrier, points contrôlés et prix Longtemps repoussé, le contrôle technique des deux-roues motorisés est obligatoire en France depuis le 15 avril 2024. Motos, scooters, cyclomoteurs, tricycles et quadricycles sont concernés, selon un calendrier fixé par leur date de première immatriculation. Notre outil vous dit … Lire la suite

La cote argus moto

Moto de nuit avec ville en fond

Les articles›La cote argus moto Occasion La cote argus moto : estimer le juste prix d’une occasion Vendre ou acheter une moto d’occasion commence par une question : combien vaut-elle vraiment ? La cote argus donne une valeur de référence, calculée à partir du prix neuf et des ventes réelles. Mais kilométrage, état, entretien et … Lire la suite

Les trois-roues

Moto à 3 roues sur font de montagnes

Les articles›Les trois-roues Trois-roues Deux roues à l’avant ou à l’arrière : les trois-roues qui penchent En 2006, le Piaggio MP3 a inventé une nouvelle famille : le scooter à deux roues avant qui s’incline comme une moto. Il a été suivi par Yamaha, Peugeot et d’autres. De l’autre côté, des engins comme le Carver … Lire la suite

Les nouveautés techniques de 2023

Feux de jour à LED moto

Les articles›Les nouveautés techniques de 2023 Nouveautés Les nouveautés techniques de 2023 : radars, hybride et embrayages automatiques 2023 restera l’année où plusieurs technologies longtemps promises sont devenues concrètes : le radar qui freine, la première moto hybride de série, l’embrayage géré par l’électronique et la batterie échangeable. En course, le MotoGP a inventé la … Lire la suite

Le concept Crossbow

Concept Crossbow, une moto révolutionnaire à la croisée des chemins

Les articles›Le concept Crossbow Concept Le concept Crossbow : une moto carénée comme une voiture En 2012, le designer britannique Phil Pauley imagine le Crossbow, un deux-roues électrique enfermé dans une coque qui s’ouvre vers le haut. L’idée : garder l’agilité de la moto tout en protégeant le pilote de la pluie et du froid, … Lire la suite